Каждая из моделей автомобилей, созданных Фордом, имеет свою историю. Сконструированная в 1904 году модель – А, была приобретена полковником Коллье из Калифорнии. Откатав пару годиков он её продал и приобрёл «Форд» поновее. Модель – А №420 сменила множество хозяев, пока не остановилась у жителя гор Эдмунда Джекобса. Тот не щадя использовал автомобиль в течении нескольких лет, после чего продал его и приобрёл «Форд» новой модели. В1915 году новым хозяином автомобиля стал некто Кантелло, который «распотрошил» автомобиль, двигатель был приспособлен к водяному насосу, а к шасси он пристроил оглобли. В результате чего двигатель исправно качал воду, а в шасси впрягался мул и получалась неплохая замена крестьянской телеги. Вывод: фордовское творение можно разобрать на кусочки, но уничтожить невозможно.
Каких – то оригинальных и изысканных названий для своих творений Форд никогда не придумывал, для этого ему было достаточно букв английского алфавита. Предшествующие модели хотя и пользовались спросом, но, по сути, были экспериментальными. Модель «Т» была самой простой и доступной за что и получила звание самой универсальной. В те времена реклама трубила во всю «Каждый ребёнок может управлять «Фордом».
Pages: 1 2