Ford устроил стереотипными боковые шторки защищенности Концерн Ford Motor Company продолжает работу над стереотипными составляющими системы защищенности в автомашинах Ford, Lincoln и Mercury 2007 модельного года. Модели Expedition и Expedition EL имеют систему стабилизации перемещения AdvanceTrac с системой против опрокидывания RSC (Roll Stability Control). Expedition 2000 модельного года стал первым полноразмерным внедорожником, получившим 5 звездных небес по обороне шофера и пассажиров от лобовых ударов от Национальной администрации по защищенности дорожного перемещения США. Фирма установила на 14 моделях (например, на Ford Edge, Ford Expedition и Lincoln Navigator) систему шторок защищенности с датчиками вероятного опрокидывания машины (Safety Canopy System).
Данная система разрешила Ford Five Hundred и Mercury Montego 2006 модельного года завоевать высокие оценки Страхового ВУЗа защищенности дорожного перемещения (IIHS), продемонстрировав лучшую защиту при задних, лобовых и боковых ударах. Как заметил вице-президент североамериканского филиала Ford по менеджменту и продажам Чиско Кодина (Cisco Codina), в большинстве случаев желание к тому, дабы управление автомашинами Ford стало наиболее не опасным, привело к тому, что собственно боковые подушки безопасности сейчас входят в типовую комплектацию автомашин. autonews.ru Сообразно изысканию, проведенному экспертами концерна, данные защищенности считаются лучшими более актуальных для посетителя, хотящего приобрести автомашину, в последствии свойства и расценки. Количество людей, для каких защищенность за рулем автомобиля играет необыкновенно немалую роль, возросло с 51% в 2005 году до 54% в 2006 году.
