Старания инженеров вылились в повышение табуна мустангов под капотом до 415 л.с. Хотя в процессе прогрессивной гонки вооружений 300 сил Mustang’а уже не выглядят впечатляюще, и для реальных крутых молодых людей с топливом в крови компания Roush Performance подготовила неплохой презент. Хотя перемены не обошлись лишь тем, что собственно сейчас мозги на разгоне бьются о стенки черепа с ускорением более 1g. Оставались в прошлом те деньки, в тот момент когда Mustang’и в поворотах не уступали всего лишь школьным автобусам. Глубокой проверки подвергалось вся подвеска, включая в том числе и отбойники хода амортизаторов. Амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной стабильности, все шаблонное было любезно оставлено фирмы Ford для выпуска домашних минивэнов и уступило место реальным, приличным этого мотора составляющим. А дабы, не дай бог, никто не спутал Mustang Roush Performance с простым Mustang’ом и вовсе не хотел выжать из собственной Impreza все соки в поползновениях его настигнуть, был подготовлен стайлинг-пакет. В него входит фирменный аэродинамический обвес (передний изадний спойлеры, воздухозаборник на капоте, накладки на пороги) и, естесственно ж, 2 белые полосы вдоль кузова. Бросается в глаза и выхлопная система с патрубками неординарной формы. Утром ее применяют взамен будильника для всех жильцов региона. А если уж тормоза! Не верится, что собственно это непосредственно американская автомашина. Составные тормоз-диски, 4-поршневые суппорта. Заканчивают эпатирующую картину крутые 18-дюймовые кованые хромированные катки на спортивных шинах. С этими доработками Mustang цепляется за дорогу, как ошалевшая кошка, снимаемая спасателями с дерева. Экстерьер получил спортивные сиденья-ковши, отделку передней панели под карбон и коврики с вышитой фирменной эмблемой Roush. Не смогли обойтись и без классических алюминиевых накладок на педали и ручки КПП. Как объявил сам Jack Roush, это непосредственно самый лихой Mustang, сделанный за всю ситуацию компании Roush Performance. Цена пакета Stage 3 смешна в перспективе исследований европейских тюнеров: в добавок к шаблонному Mustang GT потребуется не более чем $21 000. Далеко не высокая стоимость за то, что собственно все пешеходы станут шею сворачивать в поползновениях разглядеть данного необузданного, стремительного и норовистого мустанга. А и уже внимание: эти все доработки доступны и для версии с открытым верхом! Девочки из учебного заведения станут просить прокатить их на красном Mustang’е-кабриолете. Гагарин Вадим | autonews.ru
Pages: 1 2